在梁山華通二手車市場里，有一段關于老貨車的情緣，它講述了一個名叫建建的年輕卡車司機的買車趣事。

建建，一個93年出生的卡車司機，是典型的卡二代。自初中畢業后，他就開始跟車學習，到了20歲，他的開車技術已經超越了家里的老司機，車子出了小問題，他都能自己動手修理。雖然十七八歲就開始開車，但因為年紀小，他只能跟在師傅后面跑。

建建的父親也是一名老卡車司機，他不僅為建建提供了穩定的貨源，還傳授了他豐富的經驗，并介紹了人脈。在父親的幫助下，建建的生意蒸蒸日上，沒過幾年，家里就買了輛車。現在，建建一個人開著一輛車，雖然貨源是父親介紹的，但他明白，這些關系需要自己去維護，否則再好的介紹也無濟于事。

建建更加努力，他不僅讓父親介紹的貨主和信息部認可自己，還讓這層關系越做越熟，甚至對方還介紹給他更多的貨源。回憶買車的時候，那年，在梁山華通二手車市場，建建看中了一輛老貨車，這輛車雖然外表有些陳舊，但性能穩定，是建建心中理想的伙伴。

在交易時，建建和賣家聊起了自己的故事，賣家被建建的真誠和對工作的熱愛所打動，決定以一個非常優惠的價格將這輛老貨車賣給他。建建感激不已，他承諾會好好照顧這輛車，就像照顧自己的家人一樣。

從此，建建和這輛老貨車開始了他們的旅程。建建從不拉超載，他堅信超載只會害人害己，無法真正致富。他用自己的行動證明了，即使不超載，也能在貨運行業中闖出一片天地。

在梁山華通二手貨車市場里，建建和老貨車的故事成為了人們津津樂道的趣事，它不僅見證了建建的成長，也映射出一個年輕卡車司機對工作的熱愛和對未來的憧憬。